太空风洞-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太空风洞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍太空风洞的解答，让我们一起看看吧。

风洞是用来干什么？

风洞简单地说是一种制造气流的装置一一在特制的数十米至数百米长高度密封的管道内，通过不断吹出的高速气流的冲击，检验存于风场的测量物的各种物理性能，如对阻力的反应、表面抗热辐射的功能等。

一般来说，飞机、飞船等航空飞行器在试飞进入太空之前都要经过风洞试验。在此基础上，来改进和完善。飞行器的外形设计。

主要用于测试空气对物体所产生的气动效应，以探究什么样的飞机外形气动性能最好。

         风洞是一种专门研究物体空气动力学的大型设备，制造一个模拟的空中或者地面环境，在一个类似于洞穴的设施铺设各种人造气流的管道

风洞指的是风洞实验室，是以人工的方式产生并且控制气流，用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况，并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具之一。

风洞是什么？

风洞简单地说是一种制造气流的装置一一在特制的数十米至数百米长高度密封的管道内，通过不断吹出的高速气流的冲击，检验存于风场的测量物的各种物理性能，如对阻力的反应、表面抗热辐射的功能等。

一般来说，飞机、飞船等航空飞行器在试飞进入太空之前都要经过风洞试验。在此基础上，来改进和完善。飞行器的外形设计。

风洞是空气动力学研究和实验中最广泛使用的工具。世界上公认的第一个风洞是英国人韦纳姆于1689--1871年建成，并测量了物体与空气相对运动时受到的阻力。设计新的飞行器必须经过风洞实验。风洞的大量出现是在二十世纪中叶。到目前为止，我国已经拥有低速、高速、超高速以及激波、电弧等风洞。

风洞（windtunnel），是空气动力学的研究工具，是能人工产生和控制气流，并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备，是用以模拟飞行器或物体周围气体的流动的设备，其主要由洞体、驱动系统和测量控制系统组成，是进行空气动力实验最常用、最有效的工具。

风洞除了应用于汽车、飞行器、导弹（尤其是巡航导弹、空对空导弹等）设计领域，也适用于建筑物、高速列车、船舰的空气阻力、耐热与抗压试验等。

风洞是空气动力学研究和试验中最广泛使用的工具。它的产生和发展是同航空航天科学的发展紧密相关的。

风洞广泛用于研究空气动力学的基本规律，以验证和发展有关理论，并直接为各种飞行器的研制服务，通过风洞实验来确定飞行器的气动布局和评估其气动性能。

现代飞行器的设计对风洞的依赖性很大。

例如50年代美国B-52型轰炸机的研制，曾进行了约10000小时的风洞实验，而80年代第一架航天飞机的研制则进行了约100000小时的风洞实验。

风洞，是指在一个管道内，用动力设备生成并驱动一股可控制其速度的气流，用以对汽车、飞机模型进行空气动力实验的一种设备，是发展航空、航天事业的关键设备，

研制任何飞机，包括军用飞机、民用飞机以及航天飞机，都必须首先在风洞中进行大量试验，试验飞机能不能飞起来，能飞多高多快和多远以及其他各项飞行性能，并获取相关参数，用于日后的设计，修改，生产制造。

到此，以上就是小编对于太空风洞的问题就介绍到这了，希望介绍关于太空风洞的2点解答对大家有用。